Snelste baan
5
50 wedstrijden
Sterkste baan: baan 5
Zwakste baan: baan 6
Snelste tijd: 06:10,51 (Njord, HB 8+, baan 5)
Wind ochtend: 2.3 m/s W
Wind middag: 4.0 m/s NW
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
5
Wind
2.3 m/s W
ochtend
Max achterstand
2,0s
baan 3
Snelste race
06:10,51
Njord · HB 8+ · baan 5
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Nereus (Dames Vier)
gem. 19,8 pp • Totaal 79 punten • Positie 1
Skadi (Dames Vier)
gem. 17,8 pp • Totaal 71 punten • Positie 3
Skøll (Dames Vier)
gem. 14,5 pp • Totaal 58 punten • Positie 1
Laga (Dames Vier)
gem. 13,3 pp • Totaal 53 punten • Positie 1
Skøll (Oude Vier)
gem. 8,6 pp • Totaal 43 punten • Positie 5
33 van 33 races zichtbaar
DB 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 2
Winnaar: Orca
DB 8+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 3
Winnaar: Nereus
DB 8+ voorwedstrijd 3
Wedstrijd 4
Winnaar: Njord
LDG 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 5
Winnaar: Proteus-Eretes
LDG 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 6
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
HB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 7
Winnaar: Euros
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 5, 1).
#1 • Triton
#2 • Laga
#3 • Okeanos
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 45/50 betrouwbare wedstrijden (90.0% dekking), 5 uitgesloten.