Snelste baan
6
44 wedstrijden
Sterkste baan: baan 7
Zwakste baan: baan 1
Snelste tijd: 06:09,72 (Nereus, MB 8+, baan 4)
Wind ochtend: 2.7 m/s W
Wind middag: 5.3 m/s ZW
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
6
Wind
2.7 m/s W
ochtend
Max achterstand
3,1s
baan 3
Snelste race
06:09,72
Nereus · MB 8+ · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Triton 2 (LME 4- A-finale)
gem. 16,8 pp • Totaal 67 punten • Positie 1
Skøll (ME 4+)
gem. 14,3 pp • Totaal 57 punten • Positie 1
Orca (VE 4-)
gem. 13,5 pp • Totaal 54 punten • Positie 3
Proteus-Eretes (VE 4-)
gem. 12,5 pp • Totaal 50 punten • Positie 4
Laga (ME 4+)
gem. 9,5 pp • Totaal 38 punten • Positie 1
28 van 28 races zichtbaar
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 6, 4).
#1 • Njord
#2 • Laga
#3 • Skøll
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 42/44 betrouwbare wedstrijden (95.5% dekking), 2 uitgesloten.