Datum: 2023-04-02
Titel: LDB 4* A-finale
#1 • baan 1
Tijd
07:59,32
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
08:10,67
Verschil
+11.35s
#3 • baan 3
Tijd
08:22,01
Verschil
+22.69s
#4 • baan 4
Tijd
08:28,33
Verschil
+29.01s
#5 • baan 6
Tijd
08:39,44
Verschil
+40.12s
#6 • baan 5
Tijd
08:40,68
Verschil
+41.36s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 1
07:59,32
07:59,32
Baan 2
08:08,09
08:08,09
Baan 4
08:10,12
08:10,12
Baan 3
08:14,81
08:14,81
Baan 6
08:22,91
08:22,91
Baan 5
08:28,64
08:28,64
Baan 1
Originele tijd
07:59,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:59,32
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
08:10,67
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:08,09
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:28,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:10,12
Positiewijziging
↑ 1
Baan 3
Originele tijd
08:22,01
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:14,81
Positiewijziging
↓ 1
Baan 6
Originele tijd
08:39,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:22,91
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:40,68
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:28,64
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
