Datum: 2024-04-07
Titel: DB 8+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 1
Tijd
07:11,05
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
07:14,75
Verschil
+3.70s
#3 • baan 5
Tijd
07:15,01
Verschil
+3.96s
#4 • baan 2
Tijd
07:19,39
Verschil
+8.34s
#5 • baan 4
Tijd
07:31,60
Verschil
+20.55s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 1
07:09,83
07:09,83
Baan 3
07:13,53
07:13,53
Baan 5
07:13,60
07:13,60
Baan 2
07:17,30
07:17,30
Baan 4
07:31,60
07:31,60
Baan 1
Originele tijd
07:11,05
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:09,83
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:14,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:13,53
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:15,01
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:13,60
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:19,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:17,30
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:31,60
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:31,60
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.