Datum: 2026-04-11
Titel: MDev 4- voorwedstrijd 2
#1 • baan 4
Tijd
06:31,11
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
06:33,93
Verschil
+2.82s
#3 • baan 3
Tijd
06:46,77
Verschil
+15.66s
#4 • baan 2
Tijd
07:05,06
Verschil
+33.95s
#5 • baan 1
Tijd
07:06,61
Verschil
+35.50s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
06:30,63
06:30,63
Baan 5
06:33,93
06:33,93
Baan 3
06:45,15
06:45,15
Baan 2
07:04,09
07:04,09
Baan 1
07:04,50
07:04,50
Baan 4
Originele tijd
06:31,11
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:30,63
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:33,93
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:33,93
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:46,77
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,15
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:05,06
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:04,09
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
07:06,61
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:04,50
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.