WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Voorjaarsregatta • wedstrijd 144

Datum: 2026-04-11

Titel: V18 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 6

    Marlies Köhne

    Tijd

    08:40,66

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 5

    Thyra Elzenga

    Tijd

    09:01,32

    Verschil

    +20.66s

  • #3 • baan 4

    Cato Oosterhoff

    Tijd

    09:09,31

    Verschil

    +28.65s

  • #4 • baan 2

    Lilia Spiekstra

    Tijd

    09:23,67

    Verschil

    +43.01s

  • #5 • baan 7

    Viviënne Jooren

    Tijd

    09:29,68

    Verschil

    +49.02s

  • #6 • baan 3

    Anna Wildschut

    Tijd

    09:31,52

    Verschil

    +50.86s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
16

Marlies Köhne

08:40,660,00s
25

Thyra Elzenga

09:01,32+20.66s
34

Cato Oosterhoff

09:09,31+28.65s
42

Lilia Spiekstra

09:23,67+43.01s
57

Viviënne Jooren

09:29,68+49.02s
63

Anna Wildschut

09:31,52+50.86s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Marlies Köhne• 0

Baan 6

08:40,23

08:40,23

#2•Thyra Elzenga• 0

Baan 5

09:00,46

09:00,46

#3•Cato Oosterhoff• 0

Baan 4

09:09,31

09:09,31

#4•Lilia Spiekstra• 0

Baan 2

09:17,86

09:17,86

#5•Viviënne Jooren• 0

Baan 7

09:21,16

09:21,16

#6•Anna Wildschut• 0

Baan 3

09:27,60

09:27,60

  • Marlies Köhne

    Baan 6

    Originele tijd

    08:40,66

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:40,23

    Positiewijziging

    • 0

  • Thyra Elzenga

    Baan 5

    Originele tijd

    09:01,32

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:00,46

    Positiewijziging

    • 0

  • Cato Oosterhoff

    Baan 4

    Originele tijd

    09:09,31

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:09,31

    Positiewijziging

    • 0

  • Lilia Spiekstra

    Baan 2

    Originele tijd

    09:23,67

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:17,86

    Positiewijziging

    • 0

  • Viviënne Jooren

    Baan 7

    Originele tijd

    09:29,68

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:21,16

    Positiewijziging

    • 0

  • Anna Wildschut

    Baan 3

    Originele tijd

    09:31,52

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:27,60

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Marlies Köhne

6
08:40,6608:40,23
• 0

Thyra Elzenga

5
09:01,3209:00,46
• 0

Cato Oosterhoff

4
09:09,3109:09,31
• 0

Lilia Spiekstra

2
09:23,6709:17,86
• 0

Viviënne Jooren

7
09:29,6809:21,16
• 0

Anna Wildschut

3
09:31,5209:27,60
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
4Finale0,00s
6Finale+0.43s
5Finale+0.86s
3Finale+3.92s
2Finale+5.81s
7Finale+8.52s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.