Datum: 2026-04-11
Titel: LMDev 2x voorwedstrijd 3
#1 • baan 4
Tijd
07:18,56
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
07:22,74
Verschil
+4.18s
#3 • baan 1
Tijd
07:25,03
Verschil
+6.47s
#4 • baan 5
Tijd
07:25,47
Verschil
+6.91s
#5 • baan 2
Tijd
07:46,01
Verschil
+27.45s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
07:18,08
07:18,08
Baan 3
07:21,12
07:21,12
Baan 1
07:22,92
07:22,92
Baan 5
07:25,47
07:25,47
Baan 2
07:45,04
07:45,04
Baan 4
Originele tijd
07:18,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:18,08
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:22,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:21,12
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
07:25,03
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:22,92
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:25,47
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:25,47
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:46,01
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:45,04
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.