Datum: 2026-04-11
Titel: LMG 1x voorwedstrijd 2
#1 • baan 3
Pieter Jongepier
Tijd
07:38,26
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Arend Eijk
Tijd
07:43,33
Verschil
+5.07s
#3 • baan 1
Niels Schievink
Tijd
07:45,79
Verschil
+7.53s
#4 • baan 4
Robert Orsel
Tijd
07:49,08
Verschil
+10.82s
#5 • baan 2
Jari Brits
Tijd
07:57,86
Verschil
+19.60s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:36,64
07:36,64
Baan 5
07:43,33
07:43,33
Baan 1
07:43,68
07:43,68
Baan 4
07:48,60
07:48,60
Baan 2
07:56,89
07:56,89
Pieter Jongepier
Baan 3
Originele tijd
07:38,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:36,64
Positiewijziging
• 0
Arend Eijk
Baan 5
Originele tijd
07:43,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,33
Positiewijziging
• 0
Niels Schievink
Baan 1
Originele tijd
07:45,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,68
Positiewijziging
• 0
Robert Orsel
Baan 4
Originele tijd
07:49,08
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:48,60
Positiewijziging
• 0
Jari Brits
Baan 2
Originele tijd
07:57,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:56,89
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.