WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Voorjaarsregatta • wedstrijd 158

Datum: 2026-04-11

Titel: MB 1x B-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 4

    Mathijs Boksebeld

    Tijd

    07:36,19

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 6

    Vits Vidulejs

    Tijd

    07:39,69

    Verschil

    +3.50s

  • #3 • baan 5

    Joris Dullens

    Tijd

    07:47,14

    Verschil

    +10.95s

  • #4 • baan 7

    Mees Lantinga

    Tijd

    07:52,21

    Verschil

    +16.02s

  • #5 • baan 3

    Hidde Drenth

    Tijd

    07:56,69

    Verschil

    +20.50s

  • #6 • baan 2

    Martijn van Dis

    Tijd

    08:02,97

    Verschil

    +26.78s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
14

Mathijs Boksebeld

07:36,190,00s
26

Vits Vidulejs

07:39,69+3.50s
35

Joris Dullens

07:47,14+10.95s
47

Mees Lantinga

07:52,21+16.02s
53

Hidde Drenth

07:56,69+20.50s
62

Martijn van Dis

08:02,97+26.78s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Mathijs Boksebeld• 0

Baan 4

07:36,19

07:36,19

#2•Vits Vidulejs• 0

Baan 6

07:39,26

07:39,26

#3•Mees Lantinga↑ 1

Baan 7

07:43,69

07:43,69

#4•Joris Dullens↓ 1

Baan 5

07:46,28

07:46,28

#5•Hidde Drenth• 0

Baan 3

07:52,77

07:52,77

#6•Martijn van Dis• 0

Baan 2

07:57,16

07:57,16

  • Mathijs Boksebeld

    Baan 4

    Originele tijd

    07:36,19

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:36,19

    Positiewijziging

    • 0

  • Vits Vidulejs

    Baan 6

    Originele tijd

    07:39,69

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:39,26

    Positiewijziging

    • 0

  • Mees Lantinga

    Baan 7

    Originele tijd

    07:52,21

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:43,69

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Joris Dullens

    Baan 5

    Originele tijd

    07:47,14

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:46,28

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Hidde Drenth

    Baan 3

    Originele tijd

    07:56,69

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:52,77

    Positiewijziging

    • 0

  • Martijn van Dis

    Baan 2

    Originele tijd

    08:02,97

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:57,16

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Mathijs Boksebeld

4
07:36,1907:36,19
• 0

Vits Vidulejs

6
07:39,6907:39,26
• 0

Mees Lantinga

7
07:52,2107:43,69
↑ 1

Joris Dullens

5
07:47,1407:46,28
↓ 1

Hidde Drenth

3
07:56,6907:52,77
• 0

Martijn van Dis

2
08:02,9707:57,16
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
4Finale0,00s
6Finale+0.43s
5Finale+0.86s
3Finale+3.92s
2Finale+5.81s
7Finale+8.52s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.