Datum: 2026-04-11
Titel: VDev 2x voorwedstrijd 1
#1 • baan 4
Tijd
07:52,61
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Tijd
08:00,27
Verschil
+7.66s
#3 • baan 2
Tijd
08:04,67
Verschil
+12.06s
#4 • baan 3
Tijd
08:14,38
Verschil
+21.77s
#5 • baan 5
Tijd
08:21,79
Verschil
+29.18s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
07:52,13
07:52,13
Baan 1
07:58,16
07:58,16
Baan 2
08:03,70
08:03,70
Baan 3
08:12,76
08:12,76
Baan 5
08:21,79
08:21,79
Baan 4
Originele tijd
07:52,61
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:52,13
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
08:00,27
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:58,16
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
08:04,67
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:03,70
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:14,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:12,76
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:21,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:21,79
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
