Datum: 2018-06-17
Titel: zo 08:20 - HB 1x voorwedstrijd 3
#1 • baan 5
SpaarneSpaarne
Tijd
07:24,72
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
ArgoArgo
Tijd
07:27,98
Verschil
+3.26s
#3 • baan 4
AmstelAmstel
Tijd
07:29,28
Verschil
+4.56s
#4 • baan 6
WetterwilleWetterwille
Tijd
07:38,10
Verschil
+13.38s
#5 • baan 3
AegirAegir 2
Tijd
07:56,71
Verschil
+31.99s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
07:16,20
07:16,20
Baan 2
07:20,95
07:20,95
Baan 4
07:21,03
07:21,03
Baan 6
07:30,50
07:30,50
Baan 3
07:49,11
07:49,11
Spaarne
Baan 5
Originele tijd
07:24,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:16,20
Positiewijziging
• 0
Argo
Baan 2
Originele tijd
07:27,98
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:20,95
Positiewijziging
• 0
Amstel
Baan 4
Originele tijd
07:29,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:21,03
Positiewijziging
• 0
Wetterwille
Baan 6
Originele tijd
07:38,10
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:30,50
Positiewijziging
• 0
Aegir 2
Baan 3
Originele tijd
07:56,71
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:49,11
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.