Datum: 2024-07-06
Titel: J16 4x voorwedstrijd 1
#1 • baan 1
Tijd
06:46,63
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
07:00,31
Verschil
+13.68s
#3 • baan 2
Tijd
07:00,60
Verschil
+13.97s
#4 • baan 5
Tijd
07:14,87
Verschil
+28.24s
#5 • baan 3
Tijd
07:25,51
Verschil
+38.88s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 1
06:46,63
06:46,63
Baan 4
06:58,02
06:58,02
Baan 2
06:59,09
06:59,09
Baan 5
07:10,29
07:10,29
Baan 3
07:25,45
07:25,45
Baan 1
Originele tijd
06:46,63
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:46,63
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:00,31
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:58,02
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:00,60
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:59,09
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:14,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:10,29
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:25,51
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:25,45
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.