Datum: 2015-06-06
Titel: za 08:46 - DDev 4- voorwedstrijd 2
#1 • baan 6
Njord 1
Tijd
07:08,53
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Skøll
Tijd
07:10,57
Verschil
+2.04s
#3 • baan 4
Skadi
Tijd
07:10,81
Verschil
+2.28s
#4 • baan 2
Phocas
Tijd
07:22,93
Verschil
+14.40s
#5 • baan 3
Triton
Tijd
07:25,47
Verschil
+16.94s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
07:08,50
07:08,50
Baan 6
07:08,53
07:08,53
Baan 4
07:08,74
07:08,74
Baan 2
07:20,43
07:20,43
Baan 3
07:23,25
07:23,25
Baan 5
Originele tijd
07:10,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:08,50
Positiewijziging
↑ 1
Baan 6
Originele tijd
07:08,53
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:08,53
Positiewijziging
↓ 1
Baan 4
Originele tijd
07:10,81
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:08,74
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:22,93
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:20,43
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:25,47
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:23,25
Positiewijziging
• 0
Skøll, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.