Datum: 2015-06-06
Titel: za 15:47 - DSA 1x A-finale
#1 • baan 4
ThêtaThêta 1
Tijd
07:40,37
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
GyasGyas 2
Tijd
07:43,71
Verschil
+3.34s
#3 • baan 3
SkadiSkadi
Tijd
07:53,05
Verschil
+12.68s
#4 • baan 6
GyasGyas 1
Tijd
07:58,43
Verschil
+18.06s
#5 • baan 5
Willem IIIWillem III
Tijd
07:58,67
Verschil
+18.30s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 4
07:39,55
07:39,55
Baan 2
07:43,71
07:43,71
Baan 3
07:51,33
07:51,33
Baan 5
07:54,37
07:54,37
Baan 6
07:56,01
07:56,01
Thêta 1
Baan 4
Originele tijd
07:40,37
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:39,55
Positiewijziging
• 0
Gyas 2
Baan 2
Originele tijd
07:43,71
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,71
Positiewijziging
• 0
Skadi
Baan 3
Originele tijd
07:53,05
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:51,33
Positiewijziging
• 0
Willem III
Baan 5
Originele tijd
07:58,67
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:54,37
Positiewijziging
↑ 1
Gyas 1
Baan 6
Originele tijd
07:58,43
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:56,01
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.