Snelste baan
7
98 wedstrijden
Sterkste baan: baan 5
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 06:02,65 (Nereus, MEj 8+, baan 5)
Wind ochtend: 2.7 m/s ZW
Wind middag: 3.0 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
7
Wind
2.7 m/s ZW
ochtend
Max achterstand
3,3s
baan 3
Snelste race
06:02,65
Nereus · MEj 8+ · baan 5
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Orca 2 (VE 2-)
gem. 14,5 pp • Totaal 29 punten • Positie 3
Hoop 2 (ME 2-)
gem. 13,0 pp • Totaal 26 punten • Positie 3
Orca 1 (VE 2-)
gem. 13,0 pp • Totaal 26 punten • Positie 2
Proteus-Eretes/Hoop (ME 2-)
gem. 13,0 pp • Totaal 26 punten • Positie 3
Hoop 1 (ME 2-)
gem. 11,5 pp • Totaal 23 punten • Positie 3
27 van 27 races zichtbaar
VE 2- herkansing 1
Wedstrijd 205
Winnaar: Aegir 1
VE 2- herkansing 2
Wedstrijd 206
Winnaar: Proteus-Eretes
M18 2- herkansing
Wedstrijd 207
Winnaar: Viking
MEj 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 216
Winnaar: Aegir/De Hunze
MEj 8+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 217
Winnaar: Laga
MEj 8+ voorwedstrijd 3
Wedstrijd 218
Winnaar: Nereus
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 7, 2).
#1 • Laga
#2 • Njord
#3 • Bo schwalb
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 95/98 betrouwbare wedstrijden (96.9% dekking), 3 uitgesloten.