Datum: 2014-04-21
Titel: zo 08:34 - M16 2x heat 2
#1 • baan 4
Spaarne/Leythe
Tijd
07:52,56
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Viking 1
Tijd
08:21,74
Verschil
+29.18s
#3 • baan 3
Willem III 3
Tijd
08:26,03
Verschil
+33.47s
#4 • baan 7
Hoop
Tijd
08:37,71
Verschil
+45.15s
#5 • baan 5
DDS
Tijd
08:38,70
Verschil
+46.14s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
07:48,90
07:48,90
Baan 6
08:18,08
08:18,08
Baan 3
08:22,37
08:22,37
Baan 7
08:34,05
08:34,05
Baan 5
08:34,29
08:34,29
Baan 4
Originele tijd
07:52,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:48,90
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:21,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:18,08
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:26,03
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:22,37
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
08:37,71
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:34,05
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:38,70
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:34,29
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
