Datum: 2026-07-04
Titel: ME 2x A-finale
#1 • baan 3
Tijd
06:40,26
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
06:44,17
Verschil
+3.91s
#3 • baan 6
Tijd
06:54,79
Verschil
+14.53s
#4 • baan 5
Tijd
07:00,90
Verschil
+20.64s
#5 • baan 7
Tijd
07:17,59
Verschil
+37.33s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
06:39,62
06:39,62
Baan 4
06:44,17
06:44,17
Baan 6
06:53,15
06:53,15
Baan 5
07:00,26
07:00,26
Baan 7
07:17,37
07:17,37
Baan 3
Originele tijd
06:40,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:39,62
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:44,17
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:44,17
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:54,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:53,15
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:00,90
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:00,26
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:17,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:17,37
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.