Snelste baan
7
83 wedstrijden
Sterkste baan: baan 5
Zwakste baan: baan 1
Snelste tijd: 06:07,29 (Nereus, HEj 8+ A-finale, baan 5)
Wind ochtend: 4.6 m/s O
Wind middag: 4.2 m/s O
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
7
Wind
4.6 m/s O
ochtend
Max achterstand
5,3s
baan 1
Snelste race
06:07,29
Nereus · HEj 8+ A-finale · baan 5
41 van 41 races zichtbaar
HDev 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 101
Winnaar: Skøll
HDev 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 102
Winnaar: Laga 1
HG 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 103
Winnaar: Stijn van Pruissen
HG 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 104
Winnaar: Benjamin Beekman
LHDev 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 105
Winnaar: Saurus
LHDev 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 106
Winnaar: Laga
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 7, 8).
#1 • Phocas
#2 • Asopos de Vliet
#3 • Laga
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 79/83 betrouwbare wedstrijden (95.2% dekking), 4 uitgesloten.