Snelste baan
2
86 wedstrijden
Sterkste baan: baan 4
Zwakste baan: baan 7
Snelste tijd: 05:49,78 (Skøll/Willem III/Proteus-Eretes/Orca, ME 8+, baan 5)
Wind ochtend: 3.4 m/s ZW
Wind middag: 3.5 m/s ZW
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
2
Wind
3.4 m/s ZW
ochtend
Max achterstand
6,2s
baan 5
Snelste race
05:49,78
Skøll/Willem III/Proteus-Eretes/Orca · ME 8+ · baan 5
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Phocas/Orca (VE 2- A-finale)
gem. 18,0 pp • Totaal 36 punten • Positie 1
Orca/Phocas (VG 4+)
gem. 17,8 pp • Totaal 71 punten • Positie 1
Orca/Okeanos/Phocas (LMG 4-)
gem. 15,5 pp • Totaal 62 punten • Positie 1
Triton 2 (ME 2- A-finale)
gem. 15,5 pp • Totaal 31 punten • Positie 1
Proteus-Eretes/Orca (VE 4x A-finale)
gem. 14,8 pp • Totaal 59 punten • Positie 2
49 van 49 races zichtbaar
VB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 201
Winnaar: Pelargos
VB 4+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 202
Winnaar: Vidar 1
MG-B 2- voorwedstrijd 1
Wedstrijd 203
Winnaar: Laga 2
MG-B 2- voorwedstrijd 2
Wedstrijd 204
Winnaar: Njord 3
MG-B 2- voorwedstrijd 3
Wedstrijd 205
Winnaar: Asopos de Vliet 2
MG-B 2- voorwedstrijd 4
Wedstrijd 206
Winnaar: Njord/Skadi
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 2, 7).
#1 • Proteus-Eretes
#2 • Aegir 1
#3 • Euros
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 78/86 betrouwbare wedstrijden (90.7% dekking), 8 uitgesloten.