Datum: 2019-06-02
Titel: LHGb 4- A-finale
#1 • baan 4
Triton
Tijd
06:33,73
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Vidar
Tijd
06:36,33
Verschil
+2.60s
#3 • baan 1
Aegir
Tijd
06:38,98
Verschil
+5.25s
#4 • baan 5
Thêta
Tijd
06:39,19
Verschil
+5.46s
#5 • baan 2
Njord 2
Tijd
06:41,96
Verschil
+8.23s
#6 • baan 6
Proteus/Skadi
Tijd
06:43,81
Verschil
+10.08s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
06:32,04
06:32,04
Baan 1
06:34,31
06:34,31
Baan 3
06:36,33
06:36,33
Baan 5
06:36,88
06:36,88
Baan 6
06:39,37
06:39,37
Baan 2
06:41,45
06:41,45
Baan 4
Originele tijd
06:33,73
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:32,04
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
06:38,98
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:34,31
Positiewijziging
↑ 1
Baan 3
Originele tijd
06:36,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:36,33
Positiewijziging
↓ 1
Baan 5
Originele tijd
06:39,19
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:36,88
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:43,81
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:39,37
Positiewijziging
↑ 1
Baan 2
Originele tijd
06:41,96
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:41,45
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.