Datum: 2019-06-02
Titel: HE 2- A-finale
#1 • baan 4
Triton
Tijd
06:47,07
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Njord
Tijd
06:55,17
Verschil
+8.10s
#3 • baan 1
Aegir
Tijd
07:07,58
Verschil
+20.51s
#4 • baan 3
Laga
Tijd
07:14,67
Verschil
+27.60s
#5 • baan 5
Skøll
Tijd
07:17,21
Verschil
+30.14s
#6 • baan 2
Orca
Tijd
07:22,39
Verschil
+35.32s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
06:45,38
06:45,38
Baan 6
06:50,73
06:50,73
Baan 1
07:02,91
07:02,91
Baan 3
07:14,67
07:14,67
Baan 5
07:14,90
07:14,90
Baan 2
07:21,88
07:21,88
Baan 4
Originele tijd
06:47,07
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,38
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:55,17
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:50,73
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
07:07,58
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:02,91
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:14,67
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:14,67
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:17,21
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:14,90
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:22,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:21,88
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.