Datum: 2019-06-02
Titel: LHB 8+ A-finale
#1 • baan 1
Orca
Tijd
06:08,86
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Gyas
Tijd
06:09,15
Verschil
+0.29s
#3 • baan 4
Saurus
Tijd
06:15,47
Verschil
+6.61s
#4 • baan 2
Proteus
Tijd
06:15,65
Verschil
+6.79s
#5 • baan 6
Asopos
Tijd
06:18,51
Verschil
+9.65s
#6 • baan 5
Triton
Tijd
06:22,54
Verschil
+13.68s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 1
06:04,19
06:04,19
Baan 3
06:09,15
06:09,15
Baan 4
06:13,78
06:13,78
Baan 6
06:14,07
06:14,07
Baan 2
06:15,14
06:15,14
Baan 5
06:20,23
06:20,23
Baan 1
Originele tijd
06:08,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:04,19
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:09,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:09,15
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:15,47
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:13,78
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:18,51
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:14,07
Positiewijziging
↑ 1
Baan 2
Originele tijd
06:15,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:15,14
Positiewijziging
↓ 1
Baan 5
Originele tijd
06:22,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:20,23
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.