Datum: 2017-06-25
Titel: Sun 08:55 - JM 2x Heat 2
#1 • baan 5
Spaarne
Tijd
06:58,26
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tromp 2
Tijd
07:01,75
Verschil
+3.49s
#3 • baan 3
Maastrichtsche/Laak
Tijd
07:04,51
Verschil
+6.25s
#4 • baan 1
Neptunus/RIC
Tijd
07:12,82
Verschil
+14.56s
#5 • baan 4
Wetterwille
Tijd
07:16,99
Verschil
+18.73s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
06:56,86
06:56,86
Baan 2
06:59,67
06:59,67
Baan 3
07:04,51
07:04,51
Baan 1
07:10,74
07:10,74
Baan 4
07:14,03
07:14,03
Baan 5
Originele tijd
06:58,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:56,86
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:01,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:59,67
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:04,51
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:04,51
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
07:12,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:10,74
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:16,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:14,03
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.