WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Hollandia Roeiwedstrijden / NK Klein • wedstrijd 289

Datum: 2025-04-19

Titel: M16 1x halve-finale 2

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 1

    Myrddin van Vliet

    Tijd

    08:17,29

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 2

    Ivo van Hall

    Tijd

    08:24,73

    Verschil

    +7.44s

  • #3 • baan 4

    Jelle de Boer

    Tijd

    08:30,41

    Verschil

    +13.12s

  • #4 • baan 3

    Lukas Vreeken

    Tijd

    08:37,25

    Verschil

    +19.96s

  • #5 • baan 6

    Jelle Honing

    Tijd

    08:41,12

    Verschil

    +23.83s

  • #6 • baan 5

    Ted Kaarls

    Tijd

    08:42,44

    Verschil

    +25.15s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
11

Myrddin van Vliet

08:17,290,00s
22

Ivo van Hall

08:24,73+7.44s
34

Jelle de Boer

08:30,41+13.12s
43

Lukas Vreeken

08:37,25+19.96s
56

Jelle Honing

08:41,12+23.83s
65

Ted Kaarls

08:42,44+25.15s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Myrddin van Vliet• 0

Baan 1

08:17,29

08:17,29

#2•Ivo van Hall• 0

Baan 2

08:22,00

08:22,00

#3•Jelle Honing↑ 2

Baan 6

08:24,79

08:24,79

#4•Jelle de Boer↓ 1

Baan 4

08:25,62

08:25,62

#5•Ted Kaarls↑ 1

Baan 5

08:33,19

08:33,19

#6•Lukas Vreeken↓ 2

Baan 3

08:33,96

08:33,96

  • Myrddin van Vliet

    Baan 1

    Originele tijd

    08:17,29

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:17,29

    Positiewijziging

    • 0

  • Ivo van Hall

    Baan 2

    Originele tijd

    08:24,73

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:22,00

    Positiewijziging

    • 0

  • Jelle Honing

    Baan 6

    Originele tijd

    08:41,12

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:24,79

    Positiewijziging

    ↑ 2

  • Jelle de Boer

    Baan 4

    Originele tijd

    08:30,41

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:25,62

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Ted Kaarls

    Baan 5

    Originele tijd

    08:42,44

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:33,19

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Lukas Vreeken

    Baan 3

    Originele tijd

    08:37,25

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:33,96

    Positiewijziging

    ↓ 2

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Myrddin van Vliet

1
08:17,2908:17,29
• 0

Ivo van Hall

2
08:24,7308:22,00
• 0

Jelle Honing

6
08:41,1208:24,79
↑ 2

Jelle de Boer

4
08:30,4108:25,62
↓ 1

Ted Kaarls

5
08:42,4408:33,19
↑ 1

Lukas Vreeken

3
08:37,2508:33,96
↓ 2

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
1Finale0,00s
2Finale+2.73s
3Finale+3.29s
4Finale+4.79s
5Finale+9.25s
7Finale+15.54s
6Finale+16.33s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.