Datum: 2011-06-05
Titel: zo 08:15 : [133] DN 4- voorwedstrijd 1
#1 • baan 4
Laga
Tijd
08:05,80
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Gyas
Tijd
08:06,58
Verschil
+0.78s
#3 • baan 5
Phocas/Saurus
Tijd
08:19,85
Verschil
+14.05s
#4 • baan 7
Proteus
Tijd
08:25,19
Verschil
+19.39s
#5 • baan 6
Argo 1
Tijd
08:25,54
Verschil
+19.74s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
08:05,37
08:05,37
Baan 4
08:05,80
08:05,80
Baan 5
08:18,64
08:18,64
Baan 6
08:23,89
08:23,89
Baan 7
08:23,98
08:23,98
Baan 3
Originele tijd
08:06,58
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:05,37
Positiewijziging
↑ 1
Baan 4
Originele tijd
08:05,80
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:05,80
Positiewijziging
↓ 1
Baan 5
Originele tijd
08:19,85
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:18,64
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:25,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:23,89
Positiewijziging
↑ 1
Baan 7
Originele tijd
08:25,19
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:23,98
Positiewijziging
↓ 1
Gyas, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.