Datum: 2015-04-18
Titel: za 08:05 - DSA 2- voorwedstrijd 1
#1 • baan 4
Gyas/Nereus (p3)
Tijd
07:35,88
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Pelargos/Triton (p5)
Tijd
07:43,54
Verschil
+7.66s
#3 • baan 7
Proteus (SB)
Tijd
07:45,98
Verschil
+10.10s
#4 • baan 6
Nereus (SB)
Tijd
07:51,93
Verschil
+16.05s
#5 • baan 3
Aegir
Tijd
08:18,57
Verschil
+42.69s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
07:27,00
07:27,00
Baan 5
07:34,66
07:34,66
Baan 7
07:35,99
07:35,99
Baan 6
07:43,05
07:43,05
Baan 3
08:11,16
08:11,16
Baan 4
Originele tijd
07:35,88
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:27,00
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:43,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:34,66
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:45,98
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:35,99
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:51,93
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,05
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:18,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:11,16
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.