Snelste baan
4
94 wedstrijden
Sterkste baan: baan 3
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 06:41,36 (Thêta, HGb 4-, baan 4)
Wind ochtend: 4.6 m/s N
Wind middag: 5.8 m/s N
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
4
Wind
4.6 m/s N
ochtend
Max achterstand
1,1s
baan 7
Snelste race
06:41,36
Thêta · HGb 4- · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Skøll/Orca/Skadi (HG 4- A-finale)
gem. 8,0 pp • Totaal 32 punten • Positie 1
Laga/Gyas/Dudok van Heel/Triton (LHE 4x A-finale)
gem. 7,8 pp • Totaal 31 punten • Positie 1
Triton (DE 2- A-finale)
gem. 5,5 pp • Totaal 11 punten • Positie 1
Laga 1 (HE 8+ A-finale)
gem. 5,0 pp • Totaal 40 punten • Positie 3
Argo (LDG 2x)
gem. 5,0 pp • Totaal 10 punten • Positie 1
40 van 40 races zichtbaar
DB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 201
Winnaar: Anna Leerink
DB 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 202
Winnaar: Madelief Meijerink
DB 1x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 203
Winnaar: Arlette Roos
HB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 204
Winnaar: Jelle Teekens
HB 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 205
Winnaar: Erik Talens
HB 1x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 206
Winnaar: Hooper Kelly-Smith
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 4, 3).
#1 • Okeanos
#2 • Triton
#3 • Nereus
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 74/94 betrouwbare wedstrijden (78.7% dekking), 20 uitgesloten.