Snelste baan
3
75 wedstrijden
Sterkste baan: baan 4
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 06:11,31 (Hoop, ME 4- (NK), baan 7)
Wind ochtend: 5.9 m/s W
Wind middag: 6.0 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
3
Wind
5.9 m/s W
ochtend
Max achterstand
2,8s
baan 7
Snelste race
06:11,31
Hoop · ME 4- (NK) · baan 7
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Okeanos/Phocas (LME 2x (NK))
gem. 21,0 pp • Totaal 42 punten • Positie 1
Hoop/Proteus-Eretes (ME 2x)
gem. 19,0 pp • Totaal 38 punten • Positie 3
Phocas (VE 2x (NK))
gem. 19,0 pp • Totaal 38 punten • Positie 1
Triton/Gyas (LME 2x (NK))
gem. 17,5 pp • Totaal 35 punten • Positie 3
Aegir/Nereus (ME 2x)
gem. 14,5 pp • Totaal 29 punten • Positie 1
33 van 33 races zichtbaar
[135] ME 4- (NK) (NK) race for lanes
Wedstrijd onbekend
Winnaar: Hoop
[124] VE 2x (NK) (NK) race for lanes
Wedstrijd onbekend
Winnaar: Phocas
[120] VB 1x race for lanes
Wedstrijd onbekend
Winnaar: Cléo de Rooij
[125] LME 2x (NK) (NK) race for lanes
Wedstrijd onbekend
Winnaar: Okeanos/Phocas
[118] LVG 1x race for lanes
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
[130] LMB 2x race for lanes
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te weinig geldige tijden.
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 3, 4).
#1 • Triton
#2 • Proteus-Eretes
#3 • Willem III
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 68/75 betrouwbare wedstrijden (90.7% dekking), 7 uitgesloten.