WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 187

Datum: 2022-06-04

Titel: J18 1x heat 7

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 2

    Sam Yates

    Tijd

    08:19,43

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 4

    Thijs Wassing

    Tijd

    08:31,43

    Verschil

    +12.00s

  • #3 • baan 5

    Jelmer Immeker

    Tijd

    08:34,18

    Verschil

    +14.75s

  • #4 • baan 7

    Bjorn Bakker

    Tijd

    08:46,57

    Verschil

    +27.14s

  • #5 • baan 3

    Tos Eijskoot

    Tijd

    08:48,61

    Verschil

    +29.18s

  • #6 • baan 6

    Robbe van Hulst

    Tijd

    08:58,71

    Verschil

    +39.28s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
12

Sam Yates

08:19,430,00s
24

Thijs Wassing

08:31,43+12.00s
35

Jelmer Immeker

08:34,18+14.75s
47

Bjorn Bakker

08:46,57+27.14s
53

Tos Eijskoot

08:48,61+29.18s
66

Robbe van Hulst

08:58,71+39.28s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Sam Yates• 0

Baan 2

08:19,43

08:19,43

#2•Thijs Wassing• 0

Baan 4

08:30,40

08:30,40

#3•Jelmer Immeker• 0

Baan 5

08:33,23

08:33,23

#4•Bjorn Bakker• 0

Baan 7

08:46,44

08:46,44

#5•Tos Eijskoot• 0

Baan 3

08:47,66

08:47,66

#6•Robbe van Hulst• 0

Baan 6

08:57,97

08:57,97

  • Sam Yates

    Baan 2

    Originele tijd

    08:19,43

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:19,43

    Positiewijziging

    • 0

  • Thijs Wassing

    Baan 4

    Originele tijd

    08:31,43

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:30,40

    Positiewijziging

    • 0

  • Jelmer Immeker

    Baan 5

    Originele tijd

    08:34,18

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:33,23

    Positiewijziging

    • 0

  • Bjorn Bakker

    Baan 7

    Originele tijd

    08:46,57

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:46,44

    Positiewijziging

    • 0

  • Tos Eijskoot

    Baan 3

    Originele tijd

    08:48,61

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:47,66

    Positiewijziging

    • 0

  • Robbe van Hulst

    Baan 6

    Originele tijd

    08:58,71

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:57,97

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Sam Yates

2
08:19,4308:19,43
• 0

Thijs Wassing

4
08:31,4308:30,40
• 0

Jelmer Immeker

5
08:34,1808:33,23
• 0

Bjorn Bakker

7
08:46,5708:46,44
• 0

Tos Eijskoot

3
08:48,6108:47,66
• 0

Robbe van Hulst

6
08:58,7108:57,97
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
2Gelote voorwedstrijd0,00s
7Gelote voorwedstrijd+0.13s
6Gelote voorwedstrijd+0.74s
3Gelote voorwedstrijd+0.95s
5Gelote voorwedstrijd+0.95s
4Gelote voorwedstrijd+1.03s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.