Datum: 2021-06-27
Titel: M 4- Heat 1
#1 • baan 2
Tijd
06:36,42
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
06:40,03
Verschil
+3.61s
#3 • baan 1
Tijd
06:47,90
Verschil
+11.48s
#4 • baan 5
Tijd
06:51,55
Verschil
+15.13s
#5 • baan 4
Tijd
06:51,72
Verschil
+15.30s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
06:33,91
06:33,91
Baan 3
06:35,74
06:35,74
Baan 4
06:45,47
06:45,47
Baan 5
06:47,49
06:47,49
Baan 1
06:47,90
06:47,90
Baan 2
Originele tijd
06:36,42
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:33,91
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:40,03
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:35,74
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:51,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,47
Positiewijziging
↑ 2
Baan 5
Originele tijd
06:51,55
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:47,49
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
06:47,90
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:47,90
Positiewijziging
↓ 2
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.