Datum: 2021-06-27
Titel: LW 4x Final A
#1 • baan 5
Tijd
07:41,57
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
07:49,78
Verschil
+8.21s
#3 • baan 3
Tijd
08:05,79
Verschil
+24.22s
#4 • baan 4
Tijd
08:13,41
Verschil
+31.84s
#5 • baan 1
Tijd
08:17,13
Verschil
+35.56s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 5
07:20,14
07:20,14
Baan 2
07:47,20
07:47,20
Baan 3
07:53,68
07:53,68
Baan 4
07:58,73
07:58,73
Baan 1
08:17,13
08:17,13
Baan 5
Originele tijd
07:41,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:20,14
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:49,78
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:47,20
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:05,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:53,68
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:13,41
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:58,73
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
08:17,13
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:17,13
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.