Snelste baan
3
76 wedstrijden
Sterkste baan: baan 3
Zwakste baan: baan 7
Snelste tijd: 05:57,99 (Phocas/Skøll, ME 8+, baan 7)
Wind ochtend: 3.4 m/s ZW
Wind middag: 4.5 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
3
Wind
3.4 m/s ZW
ochtend
Max achterstand
5,2s
baan 7
Snelste race
05:57,99
Phocas/Skøll · ME 8+ · baan 7
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Triton (LME 2+)
gem. 17,0 pp • Totaal 34 punten • Positie 2
Orca/Proteus-Eretes (ME 2+)
gem. 13,0 pp • Totaal 26 punten • Positie 2
Triton (Mix2x)
gem. 12,0 pp • Totaal 24 punten • Positie 2
Asopos de Vliet/Skadi (ME 2+)
gem. 11,5 pp • Totaal 23 punten • Positie 1
Laga 1 (Mix2x)
gem. 10,5 pp • Totaal 21 punten • Positie 1
32 van 32 races zichtbaar
MN 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 201
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
MN 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 202
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
MN 1x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 203
Winnaar: Vits Vidulejs
VN 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 204
Winnaar: Stephanie Verheggen
VN 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 205
Winnaar: Martyna Brzoska
VN 1x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 206
Winnaar: Anniek van Beusekom
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 3, 8).
#1 • Gyas/De Hunze
#2 • Anniek van Beusekom
#3 • Sepp Driesen
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 69/76 betrouwbare wedstrijden (90.8% dekking), 7 uitgesloten.