Datum: 2023-04-15
Titel: J16 2x voorwedstrijd 1
#1 • baan 2
Tijd
08:30,33
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
08:58,49
Verschil
+28.16s
#3 • baan 5
Tijd
09:13,73
Verschil
+43.40s
#4 • baan 3
Tijd
09:14,32
Verschil
+43.99s
#5 • baan 6
Tijd
09:14,85
Verschil
+44.52s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
08:18,16
08:18,16
Baan 4
08:46,32
08:46,32
Baan 5
08:54,41
08:54,41
Baan 6
09:00,74
09:00,74
Baan 3
09:03,60
09:03,60
Baan 2
Originele tijd
08:30,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:18,16
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:58,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:46,32
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
09:13,73
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:54,41
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
09:14,85
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:00,74
Positiewijziging
↑ 1
Baan 3
Originele tijd
09:14,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:03,60
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.