Datum: 2023-04-15
Titel: J16 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 3
Tijd
08:43,74
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
08:59,56
Verschil
+15.82s
#3 • baan 4
Tijd
09:04,87
Verschil
+21.13s
#4 • baan 2
Tijd
09:10,29
Verschil
+26.55s
#5 • baan 6
Tijd
09:23,28
Verschil
+39.54s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
08:33,02
08:33,02
Baan 5
08:40,24
08:40,24
Baan 4
08:52,70
08:52,70
Baan 2
08:58,12
08:58,12
Baan 6
09:09,17
09:09,17
Baan 3
Originele tijd
08:43,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:33,02
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:59,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:40,24
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
09:04,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:52,70
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
09:10,29
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:58,12
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
09:23,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:09,17
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.