Snelste baan
3
93 wedstrijden
Sterkste baan: baan 4
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 05:53,90 (Njord (p2), HEj 8+ A-finale, baan 4)
Wind ochtend: 4.0 m/s Z
Wind middag: 4.8 m/s Z
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
3
Wind
4.0 m/s Z
ochtend
Max achterstand
1,7s
baan 4
Snelste race
05:53,90
Njord (p2) · HEj 8+ A-finale · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Skøll/Euros (DE 2+ A-finale)
gem. 11,0 pp • Totaal 22 punten • Positie 2
Hoop/Njord (HE 4- A-finale)
gem. 8,8 pp • Totaal 35 punten • Positie 2
Argo (p1) (LDDev 2x)
gem. 8,5 pp • Totaal 17 punten • Positie 1
Proteus-Eretes 2 (DE 2x A-finale)
gem. 8,5 pp • Totaal 17 punten • Positie 2
Euros/Aegir (DE 2x A-finale)
gem. 8,0 pp • Totaal 16 punten • Positie 1
41 van 41 races zichtbaar
DTal 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 101
Winnaar: Okeanos 1
DTal 8+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 102
Winnaar: Orca
HTal 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 103
Winnaar: Orca
HTal 8+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 104
Winnaar: Triton
DTal 4* voorwedstrijd 1
Wedstrijd 105
Winnaar: Gyas
DTal 4* voorwedstrijd 2
Wedstrijd 106
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 3, 2).
#1 • Asopos de Vliet
#2 • Proteus-Eretes
#3 • Phocas
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 78/93 betrouwbare wedstrijden (83.9% dekking), 15 uitgesloten.