Datum: 2025-05-03
Titel: LMG-B 1x voorwedstrijd 2
#1 • baan 3
Sebastiaan van Helden
Tijd
07:47,63
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Bertus Bouwma
Tijd
07:55,13
Verschil
+7.50s
#3 • baan 4
Maikel Pepping
Tijd
08:03,97
Verschil
+16.34s
#4 • baan 1
Bram Zwart
Tijd
08:17,22
Verschil
+29.59s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:45,57
07:45,57
Baan 2
07:53,07
07:53,07
Baan 4
08:00,18
08:00,18
Baan 1
08:17,22
08:17,22
Sebastiaan van Helden
Baan 3
Originele tijd
07:47,63
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:45,57
Positiewijziging
• 0
Bertus Bouwma
Baan 2
Originele tijd
07:55,13
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:53,07
Positiewijziging
• 0
Maikel Pepping
Baan 4
Originele tijd
08:03,97
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:00,18
Positiewijziging
• 0
Bram Zwart
Baan 1
Originele tijd
08:17,22
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:17,22
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.