Varsity • wedstrijd 30
Datum: 2026-03-29
Bootklasse: VG 2x
Racetype: voorwedstrijd
Uitslag van de wedstrijd
#1 • baan 5
Proteus-Eretes
Tijd
07:47,58
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Argo 2
Tijd
07:48,55
Verschil
+0.97s
#3 • baan 2
Nereus
Tijd
07:49,98
Verschil
+2.40s
#4 • baan 4
Triton
Tijd
07:52,77
Verschil
+5.19s
#5 • baan 3
Saurus
Tijd
08:10,98
Verschil
+23.40s
Gecorrigeerde uitslag
Formule: gecorrigeerde tijd = originele tijd - gem. baancorrectie.
07:29,94
07:29,94
07:35,40
07:35,40
07:38,36
07:38,36
07:46,58
07:46,58
07:58,73
07:58,73
Baan 1
Argo 2
Originele tijd
07:48,55
Correctie
-12.42s
Gecorrigeerde tijd
07:29,94
Positiewijziging
↑ 1
Baan 5
Proteus-Eretes
Originele tijd
07:47,58
Correctie
-5.99s
Gecorrigeerde tijd
07:35,40
Positiewijziging
↓ 1
Baan 2
Nereus
Originele tijd
07:49,98
Correctie
-5.43s
Gecorrigeerde tijd
07:38,36
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Triton
Originele tijd
07:52,77
Correctie
0,00s
Gecorrigeerde tijd
07:46,58
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Saurus
Originele tijd
08:10,98
Correctie
-6.06s
Gecorrigeerde tijd
07:58,73
Positiewijziging
• 0
Banenoverzicht
Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. De snelste baan in dit dagdeel is het nulpunt (0,00s).
Baan 6
Dagdeel
middag
Verschil t.o.v. snelste baan
0,00s
Baan 4
Dagdeel
middag
Verschil t.o.v. snelste baan
+4.45s
Baan 2
Dagdeel
middag
Verschil t.o.v. snelste baan
+9.88s
Baan 5
Dagdeel
middag
Verschil t.o.v. snelste baan
+10.44s
Baan 3
Dagdeel
middag
Verschil t.o.v. snelste baan
+10.51s
Baan 1
Dagdeel
middag
Verschil t.o.v. snelste baan
+16.87s
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = originele finishvolgorde op basis van de geklokte tijd in deze race.
Gecorrigeerde uitslag = originele tijd - gem. baancorrectie van het dagdeel. Daarna rangschikken we opnieuw op die gecorrigeerde tijd.
Banenoverzicht onderaan zet de snelste baan op 0,00s en toont per andere baan hoeveel seconden achterstand daar gemiddeld bij hoort.
Bij middagraces kun je met de waaiervorm-knop dezelfde race herrekenen met ochtendcorrecties.
Time trial-races worden buiten de verschil- en baancorrectieberekeningen gehouden.
Het onderscheid tussen ochtend en middag houden we vast zodat we voorwedstrijden en finales niet door elkaar halen bij baancorrecties: die spelen zich doorgaans op verschillende momenten af.