Datum: 2010-06-27
Titel: Sun 09:25 - LM 1x: Heat 1
#1 • baan 3
Sport Clube do PortoSport Club do Porto
Tijd
07:33,52
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
OrcaOrca
Tijd
07:37,56
Verschil
+4.04s
#3 • baan 2
Proteus-EretesProteus 3
Tijd
07:39,21
Verschil
+5.69s
#4 • baan 5
BelgiumBelgium 2
Tijd
07:41,78
Verschil
+8.26s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:33,52
07:33,52
Baan 4
07:35,67
07:35,67
Baan 2
07:38,97
07:38,97
Baan 5
07:41,60
07:41,60
Sport Club do Porto
Baan 3
Originele tijd
07:33,52
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:33,52
Positiewijziging
• 0
Orca
Baan 4
Originele tijd
07:37,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:35,67
Positiewijziging
• 0
Proteus 3
Baan 2
Originele tijd
07:39,21
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:38,97
Positiewijziging
• 0
Belgium 2
Baan 5
Originele tijd
07:41,78
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:41,60
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.