Datum: 2014-06-28
Titel: Sat 07:45 - JM 1x Heat 4
#1 • baan 4
PortugalPortugal 2
Tijd
07:40,62
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
LeytheLeythe
Tijd
07:44,98
Verschil
+4.36s
#3 • baan 2
RoosendaalseRoosendaalse 1
Tijd
07:45,28
Verschil
+4.66s
#4 • baan 1
HoopHoop 3
Tijd
07:56,82
Verschil
+16.20s
#5 • baan 3
AmstelAmstel 2
Tijd
08:05,32
Verschil
+24.70s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
07:40,56
07:40,56
Baan 5
07:44,98
07:44,98
Baan 2
07:45,26
07:45,26
Baan 1
07:56,76
07:56,76
Baan 3
08:05,17
08:05,17
Portugal 2
Baan 4
Originele tijd
07:40,62
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:40,56
Positiewijziging
• 0
Leythe
Baan 5
Originele tijd
07:44,98
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:44,98
Positiewijziging
• 0
Roosendaalse 1
Baan 2
Originele tijd
07:45,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:45,26
Positiewijziging
• 0
Hoop 3
Baan 1
Originele tijd
07:56,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:56,76
Positiewijziging
• 0
Amstel 2
Baan 3
Originele tijd
08:05,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:05,17
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.