Datum: 2024-04-13
Titel: M16 1x A-finale
#1 • baan 3
Juliette Goodall
Tijd
08:26,23
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Marlies Köhne
Tijd
09:03,57
Verschil
+37.34s
#3 • baan 2
Brecht Bulsink
Tijd
09:08,30
Verschil
+42.07s
#4 • baan 5
Anna Levelt
Tijd
09:09,48
Verschil
+43.25s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 3
08:26,23
08:26,23
Baan 4
09:03,29
09:03,29
Baan 5
09:05,67
09:05,67
Baan 2
09:06,96
09:06,96
Juliette Goodall
Baan 3
Originele tijd
08:26,23
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:26,23
Positiewijziging
• 0
Marlies Köhne
Baan 4
Originele tijd
09:03,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:03,29
Positiewijziging
• 0
Anna Levelt
Baan 5
Originele tijd
09:09,48
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:05,67
Positiewijziging
↑ 1
Brecht Bulsink
Baan 2
Originele tijd
09:08,30
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:06,96
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.