Datum: 2026-05-03
Titel: MB 1x B-finale
#1 • baan 2
Jona Toes
Tijd
07:38,58
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Elvis Khakichev
Tijd
07:47,96
Verschil
+9.38s
#3 • baan 3
Quinten de Cocq
Tijd
07:54,44
Verschil
+15.86s
#4 • baan 1
Mees Lantinga
Tijd
07:55,72
Verschil
+17.14s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 2
07:37,00
07:37,00
Baan 4
07:47,96
07:47,96
Baan 3
07:52,76
07:52,76
Baan 1
07:52,87
07:52,87
Jona Toes
Baan 2
Originele tijd
07:38,58
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:37,00
Positiewijziging
• 0
Elvis Khakichev
Baan 4
Originele tijd
07:47,96
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:47,96
Positiewijziging
• 0
Quinten de Cocq
Baan 3
Originele tijd
07:54,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:52,76
Positiewijziging
• 0
Mees Lantinga
Baan 1
Originele tijd
07:55,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:52,87
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.