Datum: 2026-05-03
Titel: LVG 1x A-finale
#1 • baan 2
Anne van der Vlist
Tijd
08:37,48
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Britt van de Stadt
Tijd
08:44,12
Verschil
+6.64s
#3 • baan 3
Merije de Wit
Tijd
08:55,44
Verschil
+17.96s
#4 • baan 1
Anoeska de Jong
Tijd
08:59,81
Verschil
+22.33s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 2
08:35,90
08:35,90
Baan 4
08:44,12
08:44,12
Baan 3
08:53,76
08:53,76
Baan 1
08:56,96
08:56,96
Anne van der Vlist
Baan 2
Originele tijd
08:37,48
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:35,90
Positiewijziging
• 0
Britt van de Stadt
Baan 4
Originele tijd
08:44,12
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:44,12
Positiewijziging
• 0
Merije de Wit
Baan 3
Originele tijd
08:55,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:53,76
Positiewijziging
• 0
Anoeska de Jong
Baan 1
Originele tijd
08:59,81
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:56,96
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.