← Terug naar evenement

Zuidelijke Regatta • wedstrijd 238

Datum: 2026-05-03

Bootklasse: M18 1x

Racetype: voorwedstrijd

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 2

    Mark Vlutters

    Tijd

    08:08,09

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 4

    Douwe Bos

    Tijd

    08:09,41

    Verschil

    +1.32s

  • #3 • baan 3

    Rijn Loggen

    Tijd

    08:34,45

    Verschil

    +26.36s

Gecorrigeerde uitslag

Formule: gecorrigeerde tijd = originele tijd - gem. baancorrectie.

#12• 0

07:57,55

#24• 0

08:01,47

#33• 0

08:28,81

  • Baan 2

    Mark Vlutters

    Originele tijd

    08:08,09

    Correctie

    -4.90s

    Gecorrigeerde tijd

    07:57,55

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 4

    Douwe Bos

    Originele tijd

    08:09,41

    Correctie

    -2.30s

    Gecorrigeerde tijd

    08:01,47

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 3

    Rijn Loggen

    Originele tijd

    08:34,45

    Correctie

    0,00s

    Gecorrigeerde tijd

    08:28,81

    Positiewijziging

    • 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. De snelste baan in dit dagdeel is het nulpunt (0,00s).

  • Baan 1

    Dagdeel

    ochtend

    Verschil t.o.v. snelste baan

    0,00s

  • Baan 3

    Dagdeel

    ochtend

    Verschil t.o.v. snelste baan

    +2.88s

  • Baan 4

    Dagdeel

    ochtend

    Verschil t.o.v. snelste baan

    +5.18s

  • Baan 2

    Dagdeel

    ochtend

    Verschil t.o.v. snelste baan

    +7.78s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = originele finishvolgorde op basis van de geklokte tijd in deze race.

Gecorrigeerde uitslag = originele tijd - gem. baancorrectie van het dagdeel. Daarna rangschikken we opnieuw op die gecorrigeerde tijd.

Banenoverzicht onderaan zet de snelste baan op 0,00s en toont per andere baan hoeveel seconden achterstand daar gemiddeld bij hoort.

Bij middagraces kun je met de waaiervorm-knop dezelfde race herrekenen met ochtendcorrecties.

Time trial-races worden buiten de verschil- en baancorrectieberekeningen gehouden.

Het onderscheid tussen ochtend en middag houden we vast zodat we voorwedstrijden en finales niet door elkaar halen bij baancorrecties: die spelen zich doorgaans op verschillende momenten af.