Snelste baan
5
41 wedstrijden
Sterkste baan: baan 5
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 07:29,69 (Gyas [P], HE 2- kwart-finale 2, baan 4)
Wind ochtend: 4.0 m/s N
Wind middag: 3.9 m/s N
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
5
Wind
4.0 m/s N
ochtend
Max achterstand
25,3s
baan 8
Snelste race
07:29,69
Gyas [P] · HE 2- kwart-finale 2 · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Nereus 1 [P] (HE 2- kwart-finale 3)
gem. 14,5 pp • Totaal 29 punten • Positie 1
Nereus 2 [P] (HE 2- kwart-finale 4)
gem. 12,0 pp • Totaal 24 punten • Positie 2
Gyas [P] (HE 2- kwart-finale 2)
gem. 10,5 pp • Totaal 21 punten • Positie 1
Nereus 3 (HE 2- kwart-finale 2)
gem. 8,5 pp • Totaal 17 punten • Positie 2
Njord 1 (HE 2- kwart-finale 1)
gem. 6,0 pp • Totaal 12 punten • Positie 3
28 van 28 races zichtbaar
J18 1x kwart-finale 1
Wedstrijd 105
Winnaar: Lucas Keijzer
J18 1x kwart-finale 2
Wedstrijd 106
Winnaar: Tijn Lubbert
J18 1x kwart-finale 3
Wedstrijd 107
Winnaar: Antonie Tilanus
J18 1x kwart-finale 4
Wedstrijd 108
Winnaar: Robbe Mourits
HE 2- kwart-finale 1
Wedstrijd 111
Winnaar: Laga 3 [P]
HE 2- kwart-finale 2
Wedstrijd 112
Winnaar: Gyas [P]
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 5, 4).
Nog te weinig data uit gelote voorwedstrijden.
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 35/41 betrouwbare wedstrijden (85.4% dekking), 6 uitgesloten.