Datum: 2013-06-09
Titel: zo 08:14 : [126] DSA 2x voorwedstrijd 1
#1 • baan 3
Breda/Proteus
Tijd
07:44,72
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Njord/Skadi
Tijd
07:47,60
Verschil
+2.88s
#3 • baan 7
Laga/Skadi
Tijd
07:50,36
Verschil
+5.64s
#4 • baan 4
Thêta/Orca
Tijd
07:56,40
Verschil
+11.68s
#5 • baan 6
Orca/Skøll
Tijd
08:08,52
Verschil
+23.80s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:38,51
07:38,51
Baan 5
07:40,67
07:40,67
Baan 7
07:42,84
07:42,84
Baan 4
07:49,54
07:49,54
Baan 6
08:00,44
08:00,44
Baan 3
Originele tijd
07:44,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:38,51
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:47,60
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:40,67
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:50,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:42,84
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:56,40
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:49,54
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:08,52
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:00,44
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.