Datum: 2023-07-08
Titel: J18 1x heat 2
#1 • baan 6
Charles Seghers
Tijd
08:18,40
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Pieter Wieringa
Tijd
08:18,82
Verschil
+0.42s
#3 • baan 3
Siebren van der Sluis
Tijd
08:32,15
Verschil
+13.75s
#4 • baan 5
Jarre Coppitters
Tijd
09:06,80
Verschil
+48.40s
#5 • baan 4
Luuk Maas
Tijd
09:15,72
Verschil
+57.32s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
08:18,08
08:18,08
Baan 2
08:18,82
08:18,82
Baan 3
08:32,04
08:32,04
Baan 5
09:05,11
09:05,11
Baan 4
09:05,41
09:05,41
Charles Seghers
Baan 6
Originele tijd
08:18,40
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:18,08
Positiewijziging
• 0
Pieter Wieringa
Baan 2
Originele tijd
08:18,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:18,82
Positiewijziging
• 0
Siebren van der Sluis
Baan 3
Originele tijd
08:32,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:32,04
Positiewijziging
• 0
Jarre Coppitters
Baan 5
Originele tijd
09:06,80
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:05,11
Positiewijziging
• 0
Luuk Maas
Baan 4
Originele tijd
09:15,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:05,41
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.