Datum: 2018-04-22
Titel: zo 10:35 - HB 4+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 4
Aegir
Tijd
07:18,20
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Orca 1
Tijd
07:19,81
Verschil
+1.61s
#3 • baan 5
Proteus/Phocas
Tijd
07:20,92
Verschil
+2.72s
#4 • baan 2
Pelargos
Tijd
07:28,32
Verschil
+10.12s
#5 • baan 6
DDS
Tijd
07:28,68
Verschil
+10.48s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
07:15,99
07:15,99
Baan 3
07:17,60
07:17,60
Baan 5
07:18,71
07:18,71
Baan 6
07:24,83
07:24,83
Baan 2
07:26,11
07:26,11
Baan 4
Originele tijd
07:18,20
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:15,99
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:19,81
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:17,60
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:20,92
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:18,71
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:28,68
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:24,83
Positiewijziging
↑ 1
Baan 2
Originele tijd
07:28,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:26,11
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.