Datum: 2018-04-22
Titel: zo 16:20 - HE 2- A-finale
#1 • baan 2
Triton 1 (p4)
Tijd
06:25,01
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Skadi/Nereus (p1)
Tijd
06:26,86
Verschil
+1.85s
#3 • baan 4
Thêta/Proteus (p7)
Tijd
06:27,27
Verschil
+2.26s
#4 • baan 6
Triton 2
Tijd
06:33,30
Verschil
+8.29s
#5 • baan 5
Nereus/Asopos (p2)
Tijd
06:37,68
Verschil
+12.67s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
06:22,80
06:22,80
Baan 4
06:25,06
06:25,06
Baan 1
06:26,86
06:26,86
Baan 6
06:29,45
06:29,45
Baan 5
06:35,47
06:35,47
Baan 2
Originele tijd
06:25,01
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:22,80
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:27,27
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:25,06
Positiewijziging
↑ 1
Baan 1
Originele tijd
06:26,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:26,86
Positiewijziging
↓ 1
Baan 6
Originele tijd
06:33,30
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:29,45
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:37,68
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:35,47
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.