WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Koninklijke- Holland Beker • wedstrijd 271

Datum: 2023-06-25

Titel: M 1x Final B

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 3

    Mats van Sabben

    Tijd

    07:06,76

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 5

    Franz Werner

    Tijd

    07:08,62

    Verschil

    +1.86s

  • #3 • baan 4

    Hamish Harding

    Tijd

    07:09,52

    Verschil

    +2.76s

  • #4 • baan 2

    Tijd

    07:13,01

    Verschil

    +6.25s

  • #5 • baan 6

    Oskar Martinius Gjerland

    Tijd

    07:14,36

    Verschil

    +7.60s

  • #6 • baan 1

    Lars Kreiter

    Tijd

    07:18,37

    Verschil

    +11.61s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
13

Mats van Sabben

07:06,760,00s
25

Franz Werner

07:08,62+1.86s
34

Hamish Harding

07:09,52+2.76s
4207:13,01+6.25s
56

Oskar Martinius Gjerland

07:14,36+7.60s
61

Lars Kreiter

07:18,37+11.61s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Franz Werner↑ 1

Baan 5

07:04,28

07:04,28

#2•Oskar Martinius Gjerland↑ 3

Baan 6

07:05,15

07:05,15

#3•Mats van Sabben↓ 2

Baan 3

07:06,76

07:06,76

#4•Hamish Harding↓ 1

Baan 4

07:07,09

07:07,09

#5•↓ 1

Baan 2

07:08,85

07:08,85

#6•Lars Kreiter• 0

Baan 1

07:10,77

07:10,77

  • Franz Werner

    Baan 5

    Originele tijd

    07:08,62

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:04,28

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Oskar Martinius Gjerland

    Baan 6

    Originele tijd

    07:14,36

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:05,15

    Positiewijziging

    ↑ 3

  • Mats van Sabben

    Baan 3

    Originele tijd

    07:06,76

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:06,76

    Positiewijziging

    ↓ 2

  • Hamish Harding

    Baan 4

    Originele tijd

    07:09,52

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:07,09

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Baan 2

    Originele tijd

    07:13,01

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:08,85

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Lars Kreiter

    Baan 1

    Originele tijd

    07:18,37

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:10,77

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Franz Werner

5
07:08,6207:04,28
↑ 1

Oskar Martinius Gjerland

6
07:14,3607:05,15
↑ 3

Mats van Sabben

3
07:06,7607:06,76
↓ 2

Hamish Harding

4
07:09,5207:07,09
↓ 1
2
07:13,0107:08,85
↓ 1

Lars Kreiter

1
07:18,3707:10,77
• 0
Download en deel direct op je (ploeg)insta

Franz Werner, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+2.43s
2Finale+4.16s
5Finale+4.34s
1Finale+7.60s
6Finale+9.21s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.