Datum: 2013-04-20
Titel: za 09:25 : [025] LDDev 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 3
Okeanos
Tijd
09:10,07
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Gyas 2
Tijd
09:26,25
Verschil
+16.18s
#3 • baan 5
Aegir
Tijd
09:40,02
Verschil
+29.95s
#4 • baan 6
Nereus 2
Tijd
09:49,28
Verschil
+39.21s
#5 • baan 7
Gyas 1
Tijd
10:01,22
Verschil
+51.15s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
09:06,98
09:06,98
Baan 4
09:22,98
09:22,98
Baan 5
09:38,90
09:38,90
Baan 6
09:43,70
09:43,70
Baan 7
09:54,28
09:54,28
Baan 3
Originele tijd
09:10,07
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:06,98
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
09:26,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:22,98
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
09:40,02
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:38,90
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
09:49,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:43,70
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
10:01,22
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:54,28
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.